一、杭海城际何故不延伸到嘉兴南站

杭海城际目前并没有直接延伸到嘉兴南站，但有相关的规划研究在进行中。下面内容是也许的缘故和解释：

1.**规划研究中**：已经有关于杭海城际延伸至嘉兴南站的规划研究，预计新建轨道交通线自杭海城际碧云站联通嘉兴南站，规划线路长度约为30km，总投资约90亿元。

2.**未来建设规划**：官方文件显示，去年有规划将杭海城际延伸到嘉兴南站，该项目还在力争列入相关规划。嘉兴南站同时也是沪嘉城际的终点站，因此建设是有也许的。具体的建设也许要等到杭海城际开通后才会开始。

3.**交通枢纽地位**：嘉兴南站一个重要的交通枢纽，已经拥有沪昆高铁等多条铁路线，未来还规划接入通苏嘉甬高铁等。这意味着嘉兴南站将成为集高铁、城铁、有轨电车等多种交通方法于一体的综合交通枢纽。

4.**城市进步规划**：杭海城际线的建设和延伸和杭州都市圈的进步规划紧密相关。海宁作为杭州的壹个卫星城，杭海城际线的建设和延伸有助于加强杭州都市圈内部的联系和区域一体化进步。

杭海城际延伸到嘉兴南站的规划是存在的，但由于涉及的投资巨大、规划复杂，具体的实施也许还需要一段时刻。随着区域交通网络的不断完善和进步，这一延伸项目有望在未来得到实现，从而进一步提高整个区域的交通便利性和经济进步。

二、城际轨道交通的定义是啥子

城际轨道交通是指在城市之间进行交通运输的轨道交通体系，通常是指连接到两个城市或地区的铁路线路，运行速度较快，一般每小时超过400公里。

城际轨道交通通常用于快速穿梭城市之间的交通，例如通勤、旅游、货运等。这种铁路体系可以减少空中和公路运输的时刻，进步两个城市之间的交通效率，同时也有助于促进城市之间的经济探讨和合作。

城际轨道交通通常包括铁路、地铁、有轨电车等多种类型的交通工具，不同的体系也许有不同的名称和类型，例如欧洲的一些民族有用地铁、电车和列车组成的多式联运体系。

三、火车城际是啥子意思

城际列车是指在民族铁路线路上运行、只负责特定中短距离内少数城市间旅客运输的客运列车。

城际列车总体上速度快、运量大、班次多、全天候、不误点、安全舒适、高效快捷，加快了城市群间的同城化进程，在时空上缩短了不同城市间的距离，使得更多人能够在异地之间职业居住、上学购物等。

一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内；经过城市很少，大多只穿梭于两三座地级市之间。

四、广州北站可以坐广清城际轻轨不

广州北站可以乘坐广清城际轻轨。广清城际轻轨线路起点是广州市海珠区，终点是清远市连南瑶族自治县，沿途穿梭佛山、肇庆、韶关等多个城市。广州北站以及枫溪站、南沙客运港站等都是广清城际轻轨的中途站点。从广州北站乘坐广清城际轻轨，可以直接到达其他城市，方便快捷。但不同车站的发车时刻和票价有所不同，具体需以车站通知和车票为准。

五、宁马城际为啥比宁滁城际更快

宁马城际铁路全长约190公里，设计速度为350公里/小时，是中国第一条标准化时速超过350公里的城际高速铁路。而宁滁城际铁路全长约238公里，设计时速为300公里/小时。其速度差异主要有下面内容多少方面的缘故：

1.设计速度不同：宁马城际的设计速度比宁滁城际高，因此在同样的铁路线路和列车技术下，宁马城际的速度天然更快。

2.线路布置和技术方法的差异：宁马城际的线路布置和技术方法也许更加优化，有利于高速行驶。

3.地形地貌的差异：两条铁路穿梭地形地貌的情况不同，地形地貌的不同对铁路的运行速度也有一定的影响。

宁马城际比宁滁城际更快，是由于线路设计、技术细节、地形地貌等各种影响综合影响的结局。